Pokud chcete být v obležení fanynek, můžete být v dalším životě rockovou hvězdou, úspěšným fotbalistou nebo Martinem Šonkou. Světoznámý akrobat čaroval i na nebi v Šumperku.

Kokpit letounu Zlin Z-50. Bílá tabulka na přístrojové desce obsahuje nákres akrobatické sestavy. Nesnažte se ji rozluštit. 

Poprvé v kokpitu letadla. Buď na tento zážitek chlapec brzy zapomene, nebo se za pár let za knipl vrátí, ale už jako pilot. 

Jestli se vám líbila akrobacie kluzáku Fox a kouřové efekty, které při letu vytvářel, tak za nimi stojí právě ty podivné plechovky na koncích křídel. Jde o dýmovnice.  

Vzorně připravení fanoušci si s sebou přinesli i židličky. 

Nejen dospělá, ale i malá letadla byla k vidění na šumperském letišti. A i přes své rozměry dokázala vzbudit velký zájem.

Replika Junkersu. Konstruktér stejného jména přivedl do letectví vlnitý plech, který byl pro Junkersovy rané konstrukce typický. 

Dva Stearmany v letu. Žlutý stroj už čtenáři Reje dobře znají. V minulosti jsme s jeho pilotem Dušanem Sýsem měli rozhovor. 

A ještě jednou Stearman zezadu. Ocelová lanka slouží pro vyztužení konstrukce. 

Jak-18 předváděl v Šumperku působivou akrobacii. Tady je na zemi. Kokpit má řadu ovládacích prvků společných se stíhačkou MiG-21. Právě z Jaku totiž mladí piloti na MiG přecházeli. 

Akrobatická skupina s letadly Trenér měla svoji první letovou premiéru před deseti lety. A tehdy to bylo na letišti v Šumperku. V sobotu se tam zkušení piloti předvedli znovu. 

Červeného dvouplošníka Bücker 131 vodil po nebi Jan Rudzinskyj. Stejný muž měl před několika lety dramatickou nehodu, když se po srážce s jiným letadlem zřítil střemhlav na zem. Jako zázrakem přežil a v Šumperku dokázal, že druhou šanci na život využívá naplno.