„Výluka skončí 11. prosince. Náhradní autobusová doprava bude jezdit podle výlukových jízdních řádů,“ informovaly České dráhy. 

Modernizace trati vyjde na tři miliardy

Důvodem omezení je elektrizace trati. Práce se teď přesunují blíže k Šumperku, když předtím probíhaly mezi Uničovem a Olomoucí. Součástí stavebních prací je také budování nových drážních staveb a zastávek – ty vzniknou například v Hrabišíně a v Novém Malíně.

Elektrizace trati je rozdělena na dvě části, a to na úsek mezi Uničovem a Libinou a Libinou a Šumperkem. Modernizace vyjde na celkem tři miliardy korun, první elektrické vlaky mají na trať vyjet zhruba za rok.